|
27.04—30.04
|
|
Nove Mesto-nad-Va..
(SK) —
Satanivka
(UA) |
spotrebný tovar
|
15 t
|
86 m³ |
|
|
~ 828 km, Canopy, nie čiastočné zaťaženie (oddelené autá)
|
|
|
|
|
27.04—01.05
|
|
Bratislava
(SK) —
Čerkasy
(UA) |
hromadný spotrebný tovar
|
24 t
|
20 m³ |
|
|
~ 1 504 km, chemický tanker.
|
cashless
|
|
|
|
27.04—01.05
|
|
Bratislava
(SK) —
Čerkasy
(UA) |
hromadný spotrebný tovar
|
24 t
|
20 m³ |
|
|
~ 1 504 km, pishch tank.
|
cashless
|
|
|
|
|
|
27.04—01.05
|
|
Bratislava
(SK) —
Čerkasy
(UA) |
hromadný spotrebný tovar
|
24 t
|
20 m³ |
|
|
~ 1 504 km, isothermal tank
|
cashless
|
|
|
|
28.04—22.05
|
|
Dnipro
(UA) —
93521
(SK) |
drôt v cievkach
|
23 t
|
|
|
|
Canopy, bočné, späť, pásy: 12
|
cashless
|
|
|
|
28.04—22.05
|
|
Dnipro
(UA) —
01701
(SK) |
drôt v cievkach
|
23 t
|
|
|
|
~ 1 243 km, Canopy, bočné, späť, pásy: 12
|
cashless
|
|
|
|
28.04—22.05
|
|
Dnipro
(UA) —
83107
(SK) |
drôt v cievkach
|
23 t
|
|
|
|
Canopy, bočné, späť, pásy: 12
|
cashless
|
|
|
|
28.04—22.05
|
|
Dnipro
(UA) —
90501
(SK) |
drôt v cievkach
|
23 t
|
|
|
|
~ 1 627 km, Canopy, bočné, späť, pásy: 12
|
cashless
|
|
|
|
28.04—22.05
|
|
Dnipro
(UA) —
92601
(SK) |
drôt v cievkach
|
23 t
|
|
|
|
Canopy, bočné, späť, pásy: 12
|
cashless
|
|
|
|
26.04—29.04
|
|
Trenčín
(SK) —
Novomoskovsk
(UA) |
spotrebný tovar
|
22 t
|
86 m³ |
|
|
~ 1 539 km, Canopy, ADR: 8
|
|
|
|
|
29.04
|
|
Černovice
(UA) —
Zilina
(SK) |
spotrebný tovar
|
12 t
|
86 m³ |
|
|
~ 751 km, Canopy, bočné
|
cashless
|
|
|
|
29.04—01.05
|
|
Ternopiľ
(UA) —
Zilina
(SK) |
spotrebného tovaru na paletách
|
10 t
|
100 m³ |
|
|
~ 617 km, Canopy
|
|
|
|
|
26.04—28.04
|
|
Kosice
(SK) —
Luck
(UA) |
kovový valec
|
22,3 t
|
|
|
|
~ 498 km, Canopy, bočné, vrch
|
|
|
|
|
26.04—27.04
|
|
Kamenskoe
(UA) —
Shuranov
(SK) |
vybavenie na paletách
|
22 t
|
86 m³ |
|
|
~ 1 592 km, Canopy, CMR, bočné, naliehavé
|
cashless, pri prepustení
|
|
|
|
26.04—14.07
|
|
Michalovce
(SK) —
Kotsyubinskoe
(UA) |
spotrebný tovar
|
8 t
|
86 m³ |
|
|
Canopy, Постійно, nie čiastočné zaťaženie (oddelené autá), neustále
|
|
|
|